Hoy se Celebra Día Mundial Contra la Caza de Ballenas

05 de Noviembre de 2005 (CCC News) – A pesar que en Junio pasado las naciones balleneras sufrieron una histórica derrota tras fracasar la propuesta que pretendía eliminar la moratoria sobre la caza comercial de ballenas – que establece cuotas de caza igual a cero – Japón continúa matando ballenas bajo supuestos fines de “caza científica” en el Pacífico Norte y en aguas del Santuario de Ballenas del Océano Austral.

Ante el abuso constante de Japón a lo acordado por la comunidad internacional en materia de conservación de ballenas, diversas organizaciones y grupos de la sociedad civil celebrarán hoy el Dia Mundial Contra la Caza de Ballenas (Anti-Whaling Day), mediante manifestaciones pacíficas a favor de la vida de las ballenas, las cuales en muchos casos se realizarán frente a la embajada de Japón de cada país.

Como una forma de apoyar esta inciativa que busca levantar las voces de miles de ciudadanos a favor de la vida y conservación de los océanos, Centro de Conservación Cetacea te invita a hacer escuchar tu voz en contra de esta matanzas, enviando una carta al Embajador de Japón en Chile (copia y pega la siguiente carta tipo en tu correo y agrega tu nombre al final).

Sr. Wataru Hayashi

Embajador de Japón

Embajada de Japón en Chile

contactoembajadajapon@gmail.com

Sr. Embajador Hayashi,

Me dirijo a usted con motivo de la caza de ballenas que realiza Japón en el Santuario de Ballenas del Océano Austral y Pacífico Norte.

Desde la implementación de la moratoria sobre la caza comercial de ballenas, el gobierno japonés ha capturado más de ocho mil ballenas a pesar que sus aguas fueron declaradas Santuario de Ballenas por la Comisión Ballenera Internacional (CBI) en 1994.

La persistente falta de voluntad del gobierno de Japón cumplir con la moratoria sobre la caza de ballenas ha generado un clima de polarización y desconfianza dentro del seno de la CBI. Las operaciones de caza llevadas a cabo en Japón desafían abiertamente las recomendaciones de la CBI y su Comité Científico, ya que se valen de vacíos legales, como lo es la denominada “caza científica”, para abiertamente continuar con actividades comerciales en torno a la caza de ballenas, incluso de especies que se encuentran En Peligro o escasamente conocidas, como la ballena de aleta y la ballena minke, respectivamente.

Las actividades de caza no sólo desprestigian la imagen internacional de Japón sino que además amenazanla creciente industria del Turismo de Avistaje de Cetáceos que actualmente desarrollan diversas comunidades costeras alrededor del mundo como una alternativa sustentable y efectiva que reconoce el valor económico del uso no letal de las poblaciones de cetáceos silvestres.

Por los motivos señalados solicitamos al Gobierno de Japón detener inmediatamente estas operaciones que atentancontra la efectiva conservación de estos mamíferos marinos y vulneran los acuerdos adoptados por la CBI.

Agradeciendo su amable atención y esperando una respuesta positiva de su parte, se despide cordialmente.

( Agrega tu nombre aquí )

Fuente: CCC, Worldwide Anti-Whaling Day

www.ccc-chile.org

www.cerocazadeballenas.cl

Señor X

Vídeo de luces desconocidas en New York - 03 Noviembre

El pasado 03 de noviembre, cámaras web del reconocido edificio Empire State, lograrón filmar una secuencia de varios OVNI´s. Estos últimos al parecer se proyectaban desde el horizonte, no nos consta que hallan salido desde la tierra, pero queda muy claro que todos se dirigían para el mismo lado.

Señor X

Así es el cometa Hartley 2

La sonda ‘Deep Impact’ ha pasado este jueves a tan sólo 700 kilómetros del cometa Hartley 2, una distancia que le está permitiendo investigar de cerca las características de este cuerpo. A pesar de su tamaño relativamente pequeño (mide unos 2,2 kilómetros de largo), Hartley 2 tiene una gran actividad. La misión se denomina EPOXI (Extrasolar Planet Observation and Deep Impact Extended Investigation).

Según ha informado la Agencia espacial estadounidense (NASA) el máximo acercamiento al cometa se ha producido hacia las 14 GMT (15, hora peninsular española). Con una velocidad de unos 44.000 kilómetros por hora, la sonda atravesó la nube de gas y polvo de la atmósfera que envuelve al núcleo del cometa, llamada coma.

Apenas media hora después, llegaban las primeras fotografías a una distancia tan cercana. La nave seguirá trabajando y tomando imágenes durante los próximos días.

Los investigadores esperan que ‘Deep Impact’ revele información tan valiosa como la que recabó en julio de 2005, cuando un proyectil lanzado desde la nave se estrelló contra el cometa Tempel 1. El proyectil impactó a una velocidad de unos 37.000 kilómetros por hora, provocando un gran cráter en su superficie.

En aquella ocasión, el análisis de los datos transmitidos por la sonda determinó la existencia de, al menos, tres sectores con hielo en su cuerpo sólido o núcleo, según un artículo que se publicó en la revista ‘Science’.

La misión ‘Deep Impact‘, que comenzó el 12 de enero de 2005, es una de las ambiciosas de la NASA. Por primera vez en la historia espacial de EEUU el hombre provocó una explosión en un cometa.

Fuente:http://www.blogastronomia.com/

Señor X

Visita del Papa y su relación Illuminati

No es de sorpresa ni extrañeza la falta de carisma del actual papa que rige la iglesia católica. Mi intención no es criticar la religión a la cual representa, ni mucho menos, solo dejar en evidencia ciertos detalles importantes frente a las próximas visitas agendas por este personaje.

A continuación les dejo esta pequeña investigación realizada por Martín Armada Teixido, sin duda, que mas que claro que hay una mancomunión entre la iglesia y estos grupos secretos de poder.

Fuente: http://karbolarium.blogspot.com/

Señor X

El papa visitará Santiago de Compostela el 6 de noviembre con motivo de la celebración del Año Santo Xacobeo 2010 y lo hará "como peregrino de la fe", según anunció este miércoles el arzobispo de Santiago de Compostela, Julián Barrio.

En el post anterior : - El movimiento contra el Papa - Eu nom te espero. Su simbolito. un anónimo comentaba lo siguiente :

- Hola Martin:

Si te pasas por la catedral de santiago mira en la cupula central. tienes ese mismo ojo. otro dia te mando la foto.

No me he pasado pero encontre la foto que lo prueba. Y la encontre con el nombre de : El Ojo de la Luz. Aquí otro ojo en la catedral que forma el simbolo Jacobeo.

Pero no es lo único que tiene la catedral , un día sería bueno pasarse por allí e investigar. Hay muchas cosas curiosas.

Y el día 7 el Papa se trasladará a Barcelona para consagrar la catedral de la Sagrada Familia, obra de Gaudí.

Siempre se ha identificado a Gaudí con la Masonería. De hecho, el encargo de la construcción de la Sagrada Familia podría haber partido de la iniciativa de alguna logia. En cualquier caso, un detalle de la Fachada de la Pasión nos sugiere la posible relación de Gaudí con las sociedades secretas.

Se trata del Cuadrado Mágico. Obsérvese que, si se suman los números de cuatro casillas diferentes, se obtiene siempre el mismo resultado: 33, que es el grado más alto entre los masones.

Reptiles en el Parc Guell Barcelona hecho por Gaudi.

Y en la Sagrada Familia.

Y bueno creo que es suficiente para saber que el Papa elige bien los lugares que visita y los días en que lo hace.

Eso es todo, Saludos.

"Ufología Aeronáutica" - Presentado en Feria del Libro Chile

Este 02 de noviembre se presento en la Feria Internacional del Libro en Chile el libro "Ufología Aeronática" del piloto del Ejército de Chile, Rodrigo Bravo Garrido, donde nos relata sus experiencias con el fenómeno OVNI. Nos presentará ademas sus estudios junto al Paleontólogo, Juan Castillo Cornejo.

“Ufología Aeronáutica” es un libro inédito, en el cual se exponen 23 casos donde aeronaves en vuelos regulares, se ven afectadas por la presencia e interacción de Fenómenos Aéreos No Identificados.

Del total de 23 casos, 11 corresponden a Chile y 12 a diversos países, entre los cuales se detallan en informes de Perú (1), Argentina (1), Brasil (1), Estados Unidos de Norteamérica (3), Francia (1), Bélgica (2), Australia (1), Irán (1) y Colombia (1).

Junto con la descripción, cada reporte posee un esquema gráfico, además de un análisis aeronáutico, lo que complementa la totalidad de los análisis desde una perspectiva de seguridad aeroespacial. De esta forma, se da a entender al lector el por qué cada uno de estos incidentes seleccionados, fueron causante de un riesgo a las operaciones aéreas donde se manifiestan los fenómenos.

En la parte inicial, se hace una breve reseña acerca de la ufología y las diferentes escuelas existentes en la actualidad, reflejando el verdadero escenario existente en referencia al tema de los OVNIs y la imperiosa necesidad de debatir, desde una perspectiva científica y objetiva, demostrando las razones que han obligado a las autoridades aeronáutica mundiales a profundizar este controversial tema.

Por otra parte, se realiza un trabajo de clasificación de las observaciones aeronáuticas, las cuales se proponen como una nueva forma de estudio de estos fenómenos quedando estas de la siguiente forma:

Encuentro aéreo del primer tipo, en el cual el piloto, la tripulación y los pasajeros, comotambién personal de ATC (Control de Transito Aéreo) sólo ven un objeto o una luz a distancia relativa del avión, la que tan sólo provoca alarma y desconcierto en la tripulación o en el personal de la dependencia de control.

Encuentro aéreo del segundo tipo, en el cual, además de los acontecimientos anteriores, el o los objetos son detectados por radares de tierra o por los radares del avión.

Encuentro aéreo del tercer tipo, en el cual, además de la presencia cercana o lejana de un objeto, éste provoca interferencia en los instrumentos de a bordo, constituyendo un peligro para la operación normal de vuelo de la aeronave.

Encuentro aéreo del cuarto tipo, es aquél en el cual, dados los acontecimientos anteriores, un avión se ve obligado a realizar una maniobra evasiva para evitar una colisión con el objeto observado.

Encuentro aéreo del quinto tipo, sería aquél en el cual, dados los acontecimientos anteriores, un avión de combate se ve obligado a tener un enfrentamiento bélico con el objeto en cuestión.

Fuente: http://yohanandiaz.blogspot.com

Señor X

Las primeras galaxias crearon la luminosidad actual del Universo

Las primeras galaxias produjeron la luminosidad actual del Universo, según un estudio del Instituto de Tecnología de California en Pasadena (Estados Unidos) que se publica en la revista ‘Nature’. Los datos de la investigación proceden de recientes observaciones realizadas con el telescopio espacial Hubble.

Los autores muestran en su trabajo que las primeras galaxias con estrellas en formación parecen haber producido suficiente radiación ultravioleta para ionizar la mayoría del gas intergaláctico del Universo durante alrededor de 800 millones de años tras el Big Bang.

Las primeras estrellas y galaxias se formaron en las ‘Eras Oscuras’ cósmicas, donde electrones y protones se habían combinado para formar el gas de hidrógeno neutral pero cuando no existían fuentes de luz en el Universo. La transformación de este hidrógeno neutral en la mayor parte de este gas ionizado que se observa en la actualidad se cree que fue causado por los fotones ultravioleta generados por las estrellas y galaxias primitivas.

Para demostrar esta conexión entre las primeras galaxias y la reionización cósmica se necesita saber cómo gran parte de la radiación ultravioleta era producida por las estrellas jóvenes de los primeros tiempos del Universo y qué fracción de esta radiación ionizante podía escapar de las galaxias al medio intergaláctico.

Los científicos, dirigidos por Brant Robertson, describen cómo las recientes observaciones del Hubble restringen la abundancia y características de las galaxias en los corrimientos al rojo cercanos al 7, cuando el Universo tenía sólo alrededor de 800 millones de años.

Los autores muestran que, con algunas incertidumbres, la población de galaxias observadas en este momento es suficiente para producir los fotones que se requieren para la reionización cósmica. Las próximas observaciones que se realizarán con Hubble mejorarían el censo de galaxias de forma suficiente para resolver las ambigüedades restantes, finalizando así la conexión entre las galaxias jóvenes y la reionización.

Fuente: http://www.blogastronomia.com/

Señor X

Asi puede ser el futuro rover tripulado de Marte

Los seres humanos han caminado sobre la Luna, e inevitablemente, de acuerdo con la NASA, el hombre pisará el planeta rojo hacia 2037. Un ergónomo y un diseñador industrial han ponderado los desafíos del ambiente marciano y han desarrollado un concepto de vehículo ya galardonado que algún día podría transportar y alojar astronautas en la superficie de Marte. El rover se describe en un artículo que será publicado en la revista trimestral de aplicaciones al factor humano ‘Ergonomics in Design’.

Mediante el uso de un método sobre ergonomía humana denominado ‘análisis de función’, que forma parte de un enfoque de sistemas más grandes, Steven Casey y Montgomery Gregg consideraron los requisitos funcionales de un vehículo de exploración futuro de Marte para su uso por personas en lugar de los robots. Una serie de preguntas debieron ser contestadas antes de que pudieran comenzar su diseño:

¿Qué funciones realiza el sistema?, ¿Para qué tipo de usuarios es el sistema que se diseña?, ¿De qué manera el sistema se utiliza, y cómo puede el sistema ser mal utilizado?, y ¿A qué podrían parecerse las interfaces entre el sistema y el usuario?.

Conceptualizaron un vehículo que podría soportar el frío extremo de Marte, con su omnipresente polvo, la radiación ultravioleta, y las tormentas estacionales. Las características del vehículo incluyen una fuente de energía nuclear, mejor maniobrabilidad y la tracción sobre suelo marciano, paredes sólidas, compuestos de matriz cerámica, maniobrabilidad y visibilidad, peso ligero, controles plegables y flexibilidad modular.

La realización de un análisis de la función al inicio del proceso de desarrollo del sistema es crítico para asegurar que el vehículo pueda satisfacer las demandas del medio ambiente y los usuarios al mismo tiempo que pondera limitaciones tales como el gasto, el peso y forma.

El concepto de vehículo de exploración marciana de Casey y Montgomery recibió el premio GOOD DESIGN concedido por el Chicago Athenaeum: Museo de Arquitectura y Diseño, y el Centro Europeo de Arquitectura, Arte, Diseño y Estudios Urbanos. Los futuros rovers pueden no parecerse a este concepto de vehículo en todos los detalles, pero es seguro que el análisis de función será parte del diseño, desarrollo, pruebas y estudios de usabilidad y en teoría debería generar resultados similares y garantizar la seguridad y la comodidad de los exploradores de Marte.

Fuente: http://www.blogastronomia.com/

Señor X